阻尼 相关话题

汽车制造商一直以来都在寻求技术创新，以满足驾驶者对不同行车场景的多元需求和对驾驶体验的不断追求。传统的悬挂系统在提供操控性和舒适性之间存在一种“妥协”：硬性悬挂系统在提供优越的操控性能时，可能导致乘坐舒适性下降，而柔软的悬挂系统则可能影响车辆的操控性。伴随着悬挂系统性能需求的提升和电子控制技术的发展，连续阻尼控制减振系统应运而生，很好地解决了传统悬挂系统存在的问题，而其中连续阻尼控制电磁阀又是实现悬挂系统软硬可变的关键。 经过一千多个日夜的奋斗，联合电子首个连续阻尼控制电磁阀项目已于近日顺利完